از افزایش قیمت خودرو توسط سایپا تا تردد پلاک‌های غیربومی در سطح شهرها
تاریخ انتشار: ۴ آذر ۱۳۹۹ | کد خبر: ۳۰۰۹۳۸۵۶
به گزارش گروه شهروند خبرنگار باشگاه خبرنگاران جوان، پیام‌ها و درخواست‌های ارسالی شما به سایت باشگاه خبرنگاران جوان (صدای مردم) به نشانی www.yjc.ir روزانه در قالب یک بسته منتشر می‌شود.
زیر بار نرفتن بانک ها برای وام
لطفا در خصوص وام ودیعه مسکن که مورد بی توجهی و مانع تراشی بانک های عامل گردیده از مسئولان بانک مرکزی و وزارت اقتصاد پیگیری فرمایید که چرا بانک ها برای این وام توجهی به دستورالعملی که بارها توسط وزیر اقتصاد و راه در رسانه ها و جراید مطرح شده و در سایت مسکن ملی موجود است نمی کنند و هر شعبه ای ساز خودش رو میزند و از این دستور امتناع می کنند
پیگیری از شرکت سایپا
با سلام و احترام
من مردادماه خودرو ساینا اس ثبت نام کردم بهمن ماه موقع تحویل خودرو هست اما شرکت سایپا میخواد به جای ساینا اس، ساینا معمولی تحویل بدهد.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
با تشکر
هایما
با سلام بنده در سال ۹۷ یک دستگاه خودرو هایما s7توربو ثبت نام کردم و زمان تحویل دی ۹۸ بوده ولی همچنان دعوت نامه ی به بنده ندادند و هم اکنون با تاخیر ۱۱ماه روبرو هستیم و هیچ خبر خوشی از تحویل ای خودرو به مشتریان وجود ندارد .
واز آنجا که ایران خودرو با یک طرح تبدیل به مشتریان جواب میدهد که این طرح نمونه مناسب برای کلاه برداری از مشتریان است .
ومن از طرف تعدادی از ثبت نام کنندگان این خودرو از باشگاه خبر نگاران جوان درخواست داریم که این مشکل را پیگیری کند .
به امید پیگیر شما
مرسی
عدم وجود محدودیت کرونایی در چراغ برق تهران
سلام. وقت بخیر
علیرغم تعطیلی بخش هایی از بازار پانزده خرداد و سایر مناطق تجاری، متاسفانه چراغ برق، خیابان ملت، خیابان اکباتان، کاملا فعال و پر رفت و آمد بوده و تقریبا تمامی پاساژهای تجاری و فروشگاهها فعالیت دارند. ظاهرا کرونا اینجا فعالیتی نداره....
ارائه تکمیل ظرفیت ارشد دانشگاہ آزاد اسلامی
با سلام، چرا تکمیل ظرفیت توسط دانشگاه آزاد دادہ نمی شه؟
پس وعدہ مسئولین چی شد؟
آب گل در روستای جسانیه بزرگ اهواز
یک هفته است که اب این طور گل مانده و مسئولین رسیدگی نمی کنند خواهشمندم مسئولین رسیدگی کنید
قيمت گذاری خودرو
قيمت های ها سايپا چرا اين قدر كذايی می باشد كجای دنيا هم چين چيزی داريم .كی اين ماشين های سايپا رو قيمت گذاری می كنه به داد مردم برسيد پژو پارس 126 كوئيك 140 به خدا مردم دارن ديوانه می شن ماشين ثبت نام كردم برج 5 -99 بعد اون اومدن گفتن هرسه ما قيمت تغيير می كنه اين کجاي قانونه ما قانون گذار تعيين كرديم تصويب نشده دارن ازمردم پولشو می گيرن من كاركر بايد 100 درصد افزايش قيمت رو ازكجا بيارم چرا اينجوريه می كنن اينا اينو حتما پيگيری كنيد توروخدا
عملی نشدن وعدہ تکمیل ظرفیت ارشد دانشگاہ آزاد اسلامی
با گذشت بیش از دو ھفته از وعدہ تکمیل ظرفیت ارشد سال 99 دانشگاه آزاد اسلامی توسط رئیس مرکز سنجش و پذیرش دانشگاہ آزاد، ھنوز اقدامی صورت نگرفته است.
مغایرت خودروی تحویلی و ثبت نامی سایپا و گران شدن آن
با سلام من در قرعه کشی کوییک اس در تیر ماه برنده شدم و حدود 41 میلیون تومان واریز کردم ولی الان توی دعوت نامه گفتن به شما خودروس کوییک معمولی م یدیم و باید حدود 90 میلیون تومان دیگه پرداخت کنم
می خواستم اگه می شه پیگیری کنید
اعلان نکردن نتایج آزمون بخش خصوصی بعد از ۴ روز!
با سلام و احترام ،
آزمون بخش خصوصی بعد از ۴ روز از اعلام رسمی خود مرکز آزمون هنوز نتایج را اعلام نمی کند!!!! هر چقدر به سایت مراجعه می کنیم و تماس می گیریم می گن در ساعت های دیگر مراجعه کنید حل می شود ۴ روز در ساعات دیگر !!
دعوت نامه آبان ماه ساینا
سلام بهمن سال 98 رفتم 28 تومن ساینا پیش فروش ثبت نام کردم الان دعوت نامه امده باید 62 تومن بدم الان این همه پول از کجا تهیه کنم بدم؟؟؟؟؟ مگه من هر سه ماه حقوقم افزایش پیدا می کنه که قیمت خودرو هر سه ماه افزایش پیدا می کنه، اون موقع که ما ثبت نام کردیم قانون افزایش سالانه قیمت خودرو بود،حداقل برای ما که با قانون افزایش قیمت یکبار درسال بود کمکی بشه.ترو خدا شما پیگیری کنید قیمت دعوت نامه ها اصلاح بشه..ما هم مثل مهر ماهی یک سال پولمون خوابیده.این همه افزایش قیمت انصاف نیست بخدا..الان ما چه فرقی با کسایی داریم که سه ماه تحویل گرفتن، خواهش می کنم پیگیر بشید قیمت دعوت نامه ها اصلاح بشه ممنونم
قیمت محصولات سایپا
سلام لطفا رسیدگی کنید .من سال گذشته اسفند کوییک r ثبت نام کردم ۳۴۷۰۰ واریز کردم قیمت ان زمان ۷۶ تومان بود الان قیمت بالای ۱۲۰ شده ،بااین اوضاع از کجا حدود ۹۰ تومان دیگر تهیه کنیم .در حالی که در بازار ازاد اختلاف زیادی با قیمت کارخانه ندارد .نمی توانم ۹۰ تومان را تهیه کنم بعد یک سال حواله ام را به قیمت خوب نمی خرند تا بتوانیم با ان یک ماشین مدل پابین هم بخرم از بس با موتور جابه جا شدیم تمام بدن از سر و سینه تا پا خراب شده است. شما را بخدا به حال ما بدبخت ها فکری کنید. تشکر
بیمه مدارس
بیمه همگام با بیمه اجباری دانش آموزان در آموزش وپرورش که مسئولین مدرسه رو مجبور کردن باتهدید و ارعاب اولیا با کم کردن نمره حتما این مبلغ در ظاهر کم اما در مجموع کل دانش آموزان پول کلانی بدست میاد که هیچ کاربردی هم نداره چون دانش آموز غیر حضوری هستن لطفا پی گیری کنید چرا آموزش پرور این کارو اجباری کرده در مدرسه نزدیک به ۱۲۰ نفر از دادن این مبلغ خودداری کردن.
تردد پلاک غیر بومی در سطح شهر ها
سلام
از شهر قم هستم، لطفاً درخصوص تردد پلاک های غیر بومی در شهرها گزارشی تهیه کنید چون واقعا این موضوع غیر معقولی هست مثلا من که پلاک ماشینم تهران هست و ساکن قم ،نتونم از ماشین استفاده کنم و باید با همکاران بطور دسته جمعی به محل کار بریم که خود این مورد عاملی برای انتشار کرونا می شه.
خواهشاً بررسی بفرمایید
سپاس
برای آموزش اصول تصویربرداری خبری برای شهروندخبرنگاران اینجا کلیک کنید
انتهای پیام/
منبع: باشگاه خبرنگاران
کلیدواژه: صدای مردم شهروندخبرنگار باشگاه خبرنگاران جوان ثبت نام کردم تکمیل ظرفیت دعوت نامه
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.yjc.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «باشگاه خبرنگاران» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۰۰۹۳۸۵۶ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
جهان در سراشیبی سقوط نرخ تولد
کاهش نرخ تولد تیتر اول بسیاری از رسانه‌ها در ماه‌های ابتدایی سال ۲۰۲۴ است و مسئولان را به ارائه راه‌کارهای مناسب برای مقابله با این پدیده و کمرنگ کردن تاثیرات آن بر اقتصاد و سیاست شهرها تشویق کرده است.
به گزارش سرویس ترجمه خبرگزاری ایمنا، نرخ زاد و ولد جهانی بر اساس داده‌های بانک جهانی نسبت به سال ۱۹۶۳ که برابر ۵.۳ ثبت شده است، همواره در حال کاهش است و در حال حاضر به ۲.۳ رسیده است. با این وجود، جمعیت جهان در چارچوب پارامترهای رشد در حال افزایش است و سازمان ملل متحد رشد جمعیتی دو میلیاردی را در ۳۰ سال آینده پیش‌بینی می‌کند و این یعنی جمعیت جهان تا سال ۲۰۵۰ به ۹.۷ میلیارد و در دهه ۲۰۸۰ به ۱۰.۴ میلیارد می‌رسد. روند کاهش نرخ تولد در دهه‌های پیشین، بیشتر در کشورهای پردرآمد شمالی مشاهده می‌شد اما این روند در عصر حاضر به سایر مناطق جهان گسترش یافته است و بر اساس برآورد مجمع جهانی اقتصاد، کاهش میزان زاد و ولد به یک پدیده جهانی تبدیل شده است که همه‌گیری کووید -۱۹ این روند را در بسیاری از کشورها تسریع کرده است. همچنین کاهش نرخ تولد با فرایندهای مهاجرت و کاهش جمعیت روستاها مرتبط است، هرچند شهرها نیز از این روند در امان نیستند.
اسپانیا در سال ۲۰۲۳ پایین‌ترین رقم تاریخی تولد را از سال ۱۹۴۱ تا کنون ثبت کرده است که منعکس‌کننده نگرانی‌های فزاینده در مورد کاهش جمعیت است. وضعیت در اسپانیا یک مثال تکان‌دهنده است که نشان از روند گسترده‌تری دارد که در بسیاری از کشورها در حال وقوع است. کاهش جمعیت چین برای دومین سال پیاپی شتاب گرفته است و طبق گزارش اداره ملی آمار چین، تعداد کل مردم چین در سال ۲۰۲۳ با ۰.۲ درصد کاهش به ۱.۴۰۹ میلیارد نفر رسیده است. این کشور سال‌ها است که با روندهایی مبارزه می‌کند که منجر به پیری جمعیت شده و ناشی از سیاست‌های گذشته کنترل جمعیت از جمله سیاست تک‌فرزندی و افزایش بی‌میلی در میان جوانان برای بچه‌دارشدن است. جمعیت ژاپن پس از رسیدن به ۱۲۸ میلیون نفر در سال ۲۰۰۸ شروع به کاهش کرده و در سال ۲۰۲۲ به ۱۲۵ میلیون نفر رسیده است. پیش‌بینی می‌شود که با ادامه این روند، جمعیت ژاپن در سال ۲۱۰۰ به ۶۳ میلیون نفر یعنی نیمی از جمعیت آن در سال ۲۰۲۲ کاهش یابد. این روند در کشورهای دیگر نیز در حال مشاهده است؛ میانگین سنی که افراد برای والدین شدن انتخاب می‌کنند افزایش یافته است، میانگین تعداد فرزندان در هر خانواده کاهش یافته است و درصد فزاینده‌ای از افراد ترجیح می‌دهند بدون فرزند بمانند. نرخ باروری در اسپانیا ۱.۱۹ فرزند به ازای هر زن است، درحالی‌که در فرانسه ۱.۸۳، ایتالیا ۱.۲۵، پرتغال ۱.۳۸ و ایالات متحده ۱.۷ است. در بریتانیا نیز نرخ باروری به پایین‌ترین حد خود در دو دهه گذشته رسیده است.
یکی از عوامل مؤثر بر کاهش تمایل به فرزندآوری، هزینه‌های بالای اقتصادی برای داشتن و تربیت فرزند است که یک مشکل حاد برای خانوارهای کم‌درآمد به شمار می‌آید و منعکس‌کننده افزایش شکاف درآمدی در جوامع است.
در کنار گزارش‌های کاهش جمعیت، مقالات بسیاری حتی جنبه‌های منفی‌تری را در نظر می‌گیرند و تعداد حیوانات خانگی را با تعداد کودکان در کشورها مقایسه می‌کنند. در اسپانیا تعداد سگ‌ها سه میلیون بیشتر از تعداد کودکان است و این خبر در هفته‌های اخیر مورد توجه رسانه‌های اجتماعی قرار گرفته است و از آن به‌عنوان یک عامل مؤثر در کاهش نرخ زاد و ولد و چالش‌های کاهش جمعیت نام برده شده است. با این حال، واقعیت بسیار پیچیده‌تر از خلاصه کردن آن به ترجیح مردم برای نگهداری از حیوانات خانگی بر مسئولیت‌های سنگین تربیت کودک است.
یکی از عوامل مؤثر در کاهش جمعیت کشورهای غربی، نابرابری جنسیتی است، زنانی که مادر می‌شوند شغل خود را از دست می‌دهند، تعادلی بین کار و زندگی و شبکه حمایتی مناسب برای مراقبت از نوزادان وجود ندارد و همین امر منجر به تصمیم‌گیری برای مادرنشدن در این کشورها می‌شود.
کاهش جمعیت با اشتغال نامطمئن و نبود امنیت اقتصادی رابطه مستقیم دارد که به‌طور عمده بر نسل Z و نسل هزاره که در حال حاضر در سن باروری خود هستند تأثیر می‌گذارد. طبق مطالعه دانشگاه ایالتی میشیگان، از هر پنج بزرگسال در ایالات متحده، یک نفر تمایل به بچه‌دار شدن ندارد.
تغییر جهانی در سبک زندگی نیز اثرات قابل‌توجهی در این روند دارد و با افزایش مهاجرت بیشتر مردم به مناطق شهری، میانگین تعداد فرزندان در هر خانواده نیز کاهش می‌یابد چراکه شهرها آهنربای اصلی جمعیت جهان در قرن بیست‌ویکم هستند.
ارتباط بین شهرها و نرخ زاد و ولد، فراتر از توضیح دلایل کاهش نرخ تولد است و توضیح پیامدهای این روند کاهشی نیز اهمیت ویژه‌ای دارد. یکی از این پیامدها، کاهش جمعیت است که برای شهرهای آینده مشکل بزرگی ایجاد خواهد کرد. مطالعه انجام‌شده توسط دانشگاه ایلینوی شیکاگو پیش‌بینی می‌کند که ۴۳ درصد از شهرهای ایالات متحده تا سال ۲۱۰۰ کاهش جمعیت را تجربه می‌کنند و فقط کلان‌شهرها شاهد افزایش جمعیت خواهند بود. البته این کاهش جمعیت تنها به دلیل کاهش نرخ تولد نیست و عوامل دیگر مانند تغییرات آب‌وهوا و افزایش هزینه‌های زندگی نیز در این اتفاق اثر دارند. در آینده نزدیک شهرهای متوسط با کاهش جمعیتی مواجه می‌شوند که در حال حاضر در مناطق روستایی تجربه می‌شود. شهرهای کوچک در بعضی مناطق اروپا هم اکنون در حال تجربه این کاهش جمعیت هستند.
پرداختن به موضوع کاهش جمعیت و چالش‌های ناشی از پیری جمعیت نیازمند تصمیم‌گیری فعالانه توسط سازمان‌های برنامه‌ریزی شهری است. پویایی در حال تغییر، برخی از زیرساخت‌ها و خدمات شهری را منسوخ می‌کند و نیاز به توسعه زیرساخت‌های جدید را بیش از پیش مطرح می‌کند که شهرها باید برای پاسخ به این چالش، مجموعه‌ای از بهترین شیوه‌ها را اتخاذ کنند.
چالش‌های جمعیتی همچنین با مسائل اقتصادی، اجتماعی و حتی سیاسی مرتبط هستند، تولید ناخالص داخلی هر کشور با کاهش جمعیت نیروی کار کاهش می‌یابد، مگر اینکه افزایش زیادی در بهره‌وری وجود داشته باشد. کمبود نیروی کار بر بخش‌ها و مشاغل مختلف به‌ویژه بخش خدمات اجتماعی و عمومی مانند آموزش و مراقبت‌های بهداشتی تأثیر می‌گذارد و ممکن است منجر به تعطیلی بعضی مراکز و مشاغل شود. شهرها باید کاهش جمعیت و کاهش نرخ زاد و ولد را در استراتژی‌ها و پیش‌بینی‌های خود بگنجانند تا بتوانند به شیوه مؤثر به چالش‌ها و مشکلات پیش‌آمده رسیدگی کنند.
بعضی از شهرها توانسته‌اند راه‌های موفقیت‌آمیزی برای رسیدگی به این چالش‌ها ارائه دهند، برای مثال شهر ساراگوزا در اسپانیا، «فروشگاه‌های دوستانه» را متناسب با نیازهای افراد مسن پیاده‌سازی کرده است، اسلو در نروژ، خدمات حمل‌ونقل کم‌هزینه را در اولویت برنامه‌های خود قرار داده است، شهر آمستردام هلند، طرح‌ها و بحث‌های فرهنگی را برای رسیدگی به نیازهای جمعیت سالخورده معرفی کرده است و بارسلون با کمک طرح مسکن‌های اشتراکی، از زندگی مشترک بین‌نسلی حمایت می‌کند. ژاپن سقف کمک‌هزینه‌های آموزشی را از دبیرستان به آموزش عالی افزایش داده و کمک‌های اقتصادی بیشتری برای حمایت از فرزندآوری اختصاص داده است. بعضی از شهرهای چین مردم را به فرزندآوری در سال زودیاک چینی اژدها (سال ۲۰۲۴) که سال فرخنده‌ای برای چینی‌ها به حساب می‌آید، تشویق کرده‌اند. هدف همه این طرح‌ها، توقف روند کاهشی میزان زادوولد، تقویت همزیستی و رسیدگی مؤثر به چالش‌های مرتبط با پیری جمعیت است.
جزئیات جدید از دزدیده شدن دختر ۴ ساله کلاله‌ای؛ کارگر ۳۵ ساله قصد فروش یسنا را داشت