نمایندگی ای که با نام شرکت سایپا یاسوجی ها را سرکیسه کرد/ شرکت سایپا: از طریق مراجع قضایی پیگیری می کنیم
تاریخ انتشار: ۲۵ آبان ۱۳۹۶ | کد خبر: ۱۵۶۵۹۶۸۸
شماری از شهروندان یاسوجی که برای خرید خودرو به یکی از نمایندگی های شرکت سایپا در شهر یاسوج مراجعه کرده برای دریافت خودرو اقدام کرده اند حالا از این نمایندگی به شدت اعتراض دارند و خواستار رسیدگی مسئولان به موضوع هستند.
به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا؛ به نقل از صبح زاگرس ، یکی از این شهروندان یاسوجی در گفت و گو با پایگاه صبح زاگرس اظهار کرد: حدود سه ما است که 24 میلیون و 500 هزارتومان به حساب یک نمایندگی شرکت سایپا و مسئول نمایندگی به نام خانوادگی (ت) در شهر یاسوج واریز کرده ام که از ان زمان تاکنون نه تنها خودروی خود را دریافت نکرده ام بلکه پول بنده را نیز پس نمی دهند.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
وی با بیان اینکه این مبلغ را برای خرید خودروی رنو سیمبل به این نمایندگی داده ام گفت: تاکنون از طریق مراجع قضایی، سازمان صنعت، معدن و تجارات استان و مسئولان مختلف مراجعه کرده ام اما نتوانسته ام حق و حقوق قانونی خود را از مسئول نمایندگی شرکت سایپا به نام خانوادکی ( ت) دریافت کنم.
این شهروند یاسوجی افزود: در روز مراجعه به این نمایندگی مسئول آن از طریق دستگاه کارت خوان به نام شرکت سایپا این مبلغ را از بنده دریافت کرد اما پس از سه ماه همچنان نه از خودرو خبری هست و نه از پول.
نمایندگی ای که از اسم شرکت سایپا سوء استفاده می کند
یکی دیگر از شهروندان یاسوجی نیز در فضای مجازی با نوشتن مطلبی اینگونه از این نمایندگی شکایت کرده است.
وقتی دیگر نمیشود اعتماد کرد...
وقتی برای خرید خودرو برنامه ریزی میکنی و با زحمت پولی ذخیره میکنی تا با دل خوش خودرویی که آسایش را برای خانواده به ارمغان بیاورد ، میشود رویا!!!
وقتی افراد به اسم نماینده معتبر که روزانه پشت شیشه هایش نمایندگی در محدوده شهر خودروهای لوکس را میبینیم. اما غافل که فقط نام نمایندگی را یدک میکشن و پولهایی که برای خرید ماشین به حساب نمایندگی واریز شد و خبری از تحویل خودرو نمیشود و هیچ یک از مسئولین این نمایندگی که خود را به عنوان نماینده معتبر خودروسازی رنو فرانسه معرفی میکند پاسخ گو نیستن سه ماه است که افرادی پول به حساب این نمایندگی واریز کردن و الان کسی حاضر نیست جواب سرگردانی مشتریان را دهد...
پولی که به حساب شخصی طرف در قالب کارخوان کارخانه واریز شد و چیزی به حساب کارخانه نرفت... چه کسی باید پاسخ گو باشد....نمایندگی رنو . سایپا. پارس خودرو. یاسوج
خبرنگار پایگاه خبری صبح زاگرس برای پیگیری این موضوع با مسئول این نمایندگی شرکت سایپا در یاسوج چندین بار تماس گرفت که پاسخگو نبودند. پس از این ماجرا بلافاصله خبرنگار صبح زاگرس با نمایندگی شرکت سایپا در تهران تماس گرفت و خواستار توضیحات مسئولان این شرکت در قبال شهروندان مال باخته یاسوجی شد. نمایندگی ای که در یاسوج لغو امتیاز دایم شده اما همچنان فعالیت می کند کارشناس امور مشتریان شرکت سایپا در مرکز در پاسخ به خبرنگار صبح زاگرس گفت: شرکت خودرو سازی سایپا مدت هاست این نمایندگی را در یاسوج به دلیل تخلفات و شکایت های مردمی و مشتریان لغو امتیاز دائم کرده و همه امتیازاتش را بسته است. وی در پاسخ به این سوال خبرنگار صبح زاگرس که چگونه شرکت خودرو سازی سایپا امتیازات این نمایندگی را در یاسوج لغو کرده است اما همچنان به فعالیت خود ادامه می دهد، که وی در پاسخ اظهار کرد: این موضوع از سوی مسئولان شرکت خودرو سازی سایپا به طور جد از طریق قانونی پیگیری خواهد شد. این کارشناس امور مشتریان شرکت سایپا با اشاره به اینکه اگر کسی شکایتی از این نمایندگی دارد می تواند از طریق مراجع قضایی پیگیری کند زیرا فعالیت آن تحت عنوان نمایندگی شرکت سایپا غیرقانونی است و ما چنین نمایندگی در یاسوج نداریم. کارشناس شرکت خودرو سازی سایپا در تهران، افزود: ما نیز این گزارش را ثبت می کنیم و به مقامات ارجاع می دهیم که هر چه زودتر تکلیف نمایندگی غیرقانونی برای مردم یاسوج مشخص شود. وی درخصوص نحوه خرید خودرو از نمایندگی های شرکت سایپا در سراسر کشور نیز گفت: کسانی که قصد خرید خودرو از طریق نمایندگی های شرکت سایپا را دارند وقتی به جایی مراجعه می کنند اول با ما تماس گرفته و استعلام می گیرند تا راستی آزمایی صورت بگیرد و بعد به نمایندگی های مجاز مراجعه کنند. انتهای پیام/
منبع: دانا
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.dana.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «دانا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۱۵۶۵۹۶۸۸ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
کاتالوگ و جزییات ال۹۰ بومی‌سازی منتشر شد +تصویر
به تازگی کاتالوگ سدان P۹۰ توسط پارس خودرو منتشر شده است و این نشان می دهد که ال ۹۰ ایرانی به زودی به عرضه خواهد رسید.
فروردین ۱۴۰۲ بود که سایپا از سدان P۹۰ پرده برداشت. این خودرو در ابتدا با نام کادیلا رونمایی شد اما بعد ها با نام پروژه P۹۰ توسعه پیدا کرد. حالا پس از گذشت بیش از یکسال کاتالوگ سدان P۹۰ منتشر شده است و مشخصات رسمی و نهایی این محصول به صورت رسمی به تایید رسیده است.
براساس گزارش آخرین خودرو، این خودرو قرار است در خط تولید پارس خودرو به تولید برسد و به عنوان یکی از محصولات اختصاصی این زیر مجموعه سایپا در کنار سهند عرضه خواهد شد. تولید رنو تندر ۹۰ یا همان ال ۹۰ بعد از اعمال تحریم های شدید در ایران متوقف شد اما به دلیل کیفیت و دوام بالای این خودرو، همچنان بازار خوبی برای آن شاهد هستیم. همین نکته باعث شد تا سایپا تولید نسخه ایرانیزه شده از ال ۹۰ یا همان داچیا (Dacia) لوگان را پیش ببرد. البته باید دید کیفیت و عملکرد فنی سدان P۹۰ پارس خودرو نسبت به ال ۹۰ چگونه خواهد بود.
کاتالوگ سدان P۹۰ مشخصات فنی سدان P۹۰بر اساس کاتالوگ منتشر شده، سدان P۹۰ به پیشرانه ME۱۶ مجهز است. این پیشرانه همان پیشرانه EC۵ گروه PSA است که از زمان قبل از برجام به سایپا رسیده و حالا تولید آن در مگاموتور انجام می شود. علاوه بر سدان P۹۰ قرار است در سایپا شاهین پلاس هم این پیشرانه را داشته باشیم. این پیشرانه کلیتی برابر با پیشرانه TU۵ پلاس دارد اما در برخی جزئیات نظیر بلوک سیلندر با آن موتور متفاوت است.
پیشرانه ۱.۶ لیتری تنفس طبیعی در ال ۹۰ ایرانی توان تولید نهایت قدرت ۱۱۳ اسب بخار و نهایت گشتاور ۱۴۴ نیوتن متر را دارد. قدرت از طریق جعبه دنده ۵ سرعته دستی به چرخ های جلو می رسد. البته احتمالا در آینده نسخه اتوماتی این خودرو با گیربکس ۶ سرعته اتوماتیک DAE را هم خواهیم داشت. سیستم تعلیق در جلو از نوع مک فرسون و در عقب از نوع نیمه مستقل پیچشی است. نکته جالب ترمز های این خودرو است که در جلو دیسکی و در عقب از نوع کاسه ای است!
طراحی کابین سدان P۹۰ الگوهای مشابه با همان تندر ۹۰ را دارد که البته تغییراتی را در برخی جزئیات می بینیم. این سدان در نسخه دنده ای به امکاناتی نظیر فرمان Dکات، کنترل صوتی از روی فرمان، سیستم پایش فشار باد تایرها (TPMS)، رینگ ۱۵ اینچی آلومینیومی، سیستم تهویه الکتریکی دستی، دو کیسه هوای جلو، شیشه دودی عقب، تریم داخلی دو رنگ، تنظیم برقی آینه ها، سنسور و دوربین دنده عقب، سنسور نور، سنسور باران و صفحه نمایش ۷ اینچی مالتی مدیا مجهز است.
قرار است تا شاهین پلاس سایپا و P۹۰ پارس خودرو از یک قوای محرکه و مجموعه انتقال قدرت استفاده کنند. در حال حاضر نمونه نهایی شاهین پلاس اتوماتیک به بازار کشور معرفی شده و قرار است تا پایان تابستان ۱۴۰۳ این سدان سایپایی به بازار بیاید.
جزئیات جدید از دزدیده شدن دختر ۴ ساله کلالهای؛ کارگر ۳۵ ساله قصد فروش یسنا را داشت